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透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土是由骨(gu)料(liao)(liao)(liao)(liao)、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泥、透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)膠(jiao)結(jie)料(liao)(liao)(liao)(liao)、顏料(liao)(liao)(liao)(liao)拌制而(er)(er)成的(de)多孔輕質(zhi)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土(施工結(jie)束(shu)后，表(biao)面(mian)噴(pen)、刷(shua)透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)保護劑)，它(ta)不含(han)細(xi)骨(gu)料(liao)(liao)(liao)(liao)，由粗骨(gu)料(liao)(liao)(liao)(liao)表(biao)面(mian)包覆-薄層水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泥漿相互粘結(jie)而(er)(er)形(xing)成孔穴均(jun)勻(yun)分布的(de)蜂窩狀(zhuang)結(jie)構，故具(ju)有(you)透(tou)(tou)氣(qi)、透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)和質(zhi)量輕的(de)特點，作為環境負荷(he)減少性(xing)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土，透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土的(de)研究開發越來越受到(dao)(dao)重視(shi)。透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土具(ju)有(you)普通混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土所(suo)(suo)不同的(de)特點:容量小(xiao)、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)毛細(xi)現象不顯著(zhu)、透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)性(xing)大(da)、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泥用量小(xiao)、施工簡(jian)單等(deng)，因此這(zhe)種新型(xing)的(de)建(jian)筑材料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)優(you)越性(xing)不斷為人所(suo)(suo)知，并在道(dao)路領域逐漸得(de)到(dao)(dao)廣泛應用。它(ta)能夠增(zeng)加(jia)滲入地表(biao)的(de)雨水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)，緩解城(cheng)(cheng)市的(de)地下(xia)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)位急劇下(xia)降等(deng)等(deng)的(de)一(yi)些城(cheng)(cheng)市環境問題。

透(tou)(tou)水(shui)混凝(ning)土(tu)(tu)作(zuo)為一(yi)種新的(de)(de)(de)(de)環保(bao)型(xing)、生態(tai)型(xing)的(de)(de)(de)(de)道路材料(liao)，已日益受(shou)到人(ren)們(men)關注。現代城市的(de)(de)(de)(de)地表多被鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)的(de)(de)(de)(de)房(fang)屋(wu)建(jian)筑和(he)(he)不(bu)透(tou)(tou)水(shui)的(de)(de)(de)(de)瀝青(qing)和(he)(he)鋪裝等硬地面(mian)所(suo)覆蓋，與(yu)自然的(de)(de)(de)(de)土(tu)(tu)壤相比，普(pu)通的(de)(de)(de)(de)混凝(ning)土(tu)(tu)路面(mian)缺乏(fa)呼(hu)吸(xi)(xi)性、吸(xi)(xi)收熱量和(he)(he)滲透(tou)(tou)雨水(shui)的(de)(de)(de)(de)能(neng)力，隨之(zhi)帶來的(de)(de)(de)(de)一(yi)系列的(de)(de)(de)(de)環境問題。瀝青(qing)硬地面(mian)和(he)(he)混凝(ning)土(tu)(tu)--直被認(ren)為是(shi)破壞自然環境的(de)(de)(de)(de)元兇，但是(shi)只(zhi)要連續孔隙(xi)得以(yi)形成，就能(neng)創造與(yu)其自然環境的(de)(de)(de)(de)銜接點，極大(da)的(de)(de)(de)(de)改變過去的(de)(de)(de)(de)形象，正是(shi)在(zai)這一(yi)條(tiao)件下，國內(nei)有(you)許多學者和(he)(he)專家呼(hu)吁在(zai)人(ren)行道、自行車(che)道、公園(yuan)和(he)(he)停(ting)車(che)場使用環保(bao)型(xing)透(tou)(tou)水(shui)混凝(ning)土(tu)(tu)。因此，透(tou)(tou)水(shui)性混凝(ning)土(tu)(tu)對(dui)于(yu)恢復(fu)不(bu)斷遭受(shou)破壞的(de)(de)(de)(de)地球環境是(shi)---種創造性的(de)(de)(de)(de)材料(liao)，將對(dui)人(ren)類(lei)的(de)(de)(de)(de)可持續發展作(zuo)出(chu)杰出(chu)的(de)(de)(de)(de)貢獻。

其(qi)由歐(ou)美、日本等(deng)國(guo)家(jia)針對原城(cheng)市(shi)道路路面的(de)缺陷，開發使(shi)用(yong)(yong)的(de)一-種能(neng)讓(rang)雨水(shui)(shui)(shui)流入(ru)地(di)(di)下(xia)(xia)、有(you)效的(de)補充地(di)(di)下(xia)(xia)水(shui)(shui)(shui)，緩解(jie)城(cheng)市(shi)地(di)(di)下(xia)(xia)水(shui)(shui)(shui)位急劇下(xia)(xia)降等(deng)等(deng)的(de)一-些城(cheng)市(shi)環境問題。同時，是(shi)保護(hu)自(zi)然(ran)、維護(hu)生態平衡、能(neng)緩解(jie)城(cheng)市(shi)熱島效應的(de)優良(liang)鋪(pu)裝(zhuang)材料(liao)(liao);其(qi)有(you)利于人類生存環境的(de)良(liang)性(xing)發展及城(cheng)市(shi)雨水(shui)(shui)(shui)管理(li)與(yu)水(shui)(shui)(shui)污染防治等(deng)工(gong)作.上，具有(you)特殊的(de)重要(yao)意(yi)義(yi)，因透(tou)水(shui)(shui)(shui)混凝土系(xi)統擁(yong)有(you)系(xi)列色(se)彩配方，配合實際的(de)創(chuang)意(yi)，針對不(bu)同環境和(he)個性(xing)要(yao)求的(de)裝(zhuang)飾風(feng)格進行鋪(pu)裝(zhuang)施工(gong)。這是(shi)傳統鋪(pu)裝(zhuang)和(he)一般透(tou)水(shui)(shui)(shui)磚不(bu)能(neng)實現的(de)特殊鋪(pu)裝(zhuang)材料(liao)(liao)。透(tou)水(shui)(shui)(shui)混凝土在(zai)(zai)美國(guo)從上世紀七、八十年(nian)代就開始研(yan)究(jiu)和(he)應用(yong)(yong)，不(bu)少國(guo)家(jia)都在(zai)(zai)大量推(tui)廣，如德國(guo)預計要(yao)在(zai)(zai)短期內(nei)將(jiang)90%的(de)道路改(gai)造成透(tou)水(shui)(shui)(shui)混凝土。在(zai)(zai)國(guo)內(nei)近幾年(nian)已(yi)廣泛(fan)應用(yong)(yong)于公(gong)共建筑廣場(chang)、停車場(chang)、城(cheng)市(shi)道路、車站，體(ti)育(yu)設施、公(gong)園園路、住(zhu)宅小區等(deng)，此外，通過(guo)改(gai)進工(gong)藝，還可以用(yong)(yong)于河道、山體(ti)護(hu)坡、草坪地(di)(di)板(ban)、無圖綠色(se)種植(zhi)、農田水(shui)(shui)(shui)利等(deng)