
透(tou)水混凝(ning)(ning)土是由(you)骨料(liao)(liao)、水、水泥、透(tou)水膠(jiao)結(jie)(jie)料(liao)(liao)、顏料(liao)(liao)拌制而成的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)孔(kong)輕(qing)質混凝(ning)(ning)土(施工結(jie)(jie)束后,表(biao)面(mian)噴(pen)、刷透(tou)水保護劑(ji)),它不含細骨料(liao)(liao),由(you)粗(cu)骨料(liao)(liao)表(biao)面(mian)包覆-薄層(ceng)水泥漿相互粘結(jie)(jie)而形成孔(kong)穴均勻分布的(de)(de)(de)(de)(de)蜂窩(wo)狀結(jie)(jie)構(gou),故具有透(tou)氣(qi)、透(tou)水和(he)質量(liang)輕(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian),作(zuo)為環境(jing)負(fu)荷減(jian)少性(xing)混凝(ning)(ning)土,透(tou)水混凝(ning)(ning)土的(de)(de)(de)(de)(de)研究開(kai)發(fa)越(yue)來越(yue)受到重視(shi)。透(tou)水混凝(ning)(ning)土具有普通混凝(ning)(ning)土所(suo)不同的(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian):容量(liang)小(xiao)、水的(de)(de)(de)(de)(de)毛細現象(xiang)不顯著(zhu)、透(tou)水性(xing)大(da)、水泥用(yong)量(liang)小(xiao)、施工簡單等(deng)(deng)(deng),因此這(zhe)種新型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)建筑材料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)越(yue)性(xing)不斷為人所(suo)知,并在道路(lu)領域逐漸得到廣泛應用(yong)。它能夠增加滲入地(di)表(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)雨水,緩解城市的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)下水位急劇下降等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)一些(xie)城市環境(jing)問題(ti)。
高透水性 | 透水地坪擁有15%-25%的孔隙率,能夠使透水速度達到31-52升/平方米/小時,遠遠高于最有效的降雨在最優秀的排水配置下的排出速率。能在集中降水時,快速滲入地下,還原地下水、保持土壤濕度。 |
高承載力 | 經國家監測機關鑒定,透水地坪的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準,高于-般透水磚的承載力。 |
易維護性 | 人們所擔心的孔隙堵塞問題是沒有必要的,特有的透水性鋪裝系統使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。 |
抗凍融性 | 透水性鋪裝比- -般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力,不會受到凍融影響面斷裂,因為它的結構本身有較大的孔隙。 |
耐用性 | 透水性地坪的耐用耐磨性能優于瀝清,接近與普通地坪,避免了-般透水磚存在的使用年限短,不經濟等缺點。 |
高散熱性 | 材料密度本身較低(15-25%的孔隙)降低了熱儲存的能力,獨特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度,這些特點使透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。 |
降低噪音 | 大孔隙率能降低車輛行駛的路面噪音,創造舒適的行駛環境。 |
透水混(hun)凝土作(zuo)(zuo)為一(yi)種(zhong)新的(de)(de)(de)環(huan)保型、生(sheng)態型的(de)(de)(de)道(dao)路材(cai)料,已(yi)日益(yi)受到(dao)人們關注(zhu)。現代城市的(de)(de)(de)地表多被鋼筋混(hun)凝土的(de)(de)(de)房屋(wu)建(jian)筑和不(bu)透水的(de)(de)(de)瀝青和鋪裝等硬地面(mian)(mian)所覆(fu)蓋,與(yu)自然的(de)(de)(de)土壤相比,普通的(de)(de)(de)混(hun)凝土路面(mian)(mian)缺乏呼吸性、吸收熱量(liang)和滲透雨水的(de)(de)(de)能力,隨之(zhi)帶來的(de)(de)(de)一(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)環(huan)境問題。瀝青硬地面(mian)(mian)和混(hun)凝土--直被認為是(shi)(shi)破壞(huai)自然環(huan)境的(de)(de)(de)元兇,但是(shi)(shi)只要(yao)連續(xu)孔隙得以形成,就能創造(zao)與(yu)其(qi)自然環(huan)境的(de)(de)(de)銜(xian)接點,極大(da)的(de)(de)(de)改變過去的(de)(de)(de)形象(xiang),正是(shi)(shi)在(zai)(zai)這一(yi)條件下,國內有許(xu)多學者(zhe)和專家呼吁在(zai)(zai)人行道(dao)、自行車(che)道(dao)、公(gong)園和停車(che)場(chang)使用環(huan)保型透水混(hun)凝土。因此,透水性混(hun)凝土對于(yu)恢復不(bu)斷遭受破壞(huai)的(de)(de)(de)地球(qiu)環(huan)境是(shi)(shi)---種(zhong)創造(zao)性的(de)(de)(de)材(cai)料,將對人類的(de)(de)(de)可持(chi)續(xu)發展(zhan)作(zuo)(zuo)出杰出的(de)(de)(de)貢(gong)獻。
其由歐美(mei)、日本等國(guo)(guo)家針對原城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)道路(lu)路(lu)面的(de)缺陷(xian),開發使用(yong)的(de)一-種(zhong)能(neng)讓雨水(shui)流入地(di)下、有(you)效的(de)補充地(di)下水(shui),緩(huan)解城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)地(di)下水(shui)位急劇(ju)下降等等的(de)一-些城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)環(huan)境問題。同時,是保護自然、維護生態平衡、能(neng)緩(huan)解城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)熱島效應(ying)(ying)的(de)優良鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)材料(liao);其有(you)利(li)于(yu)人類生存環(huan)境的(de)良性(xing)發展及城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)雨水(shui)管理與(yu)水(shui)污染防治等工(gong)作.上,具(ju)有(you)特殊(shu)的(de)重要(yao)(yao)意義,因透(tou)水(shui)混(hun)凝土系(xi)統擁(yong)有(you)系(xi)列色(se)彩配方,配合實際的(de)創意,針對不同環(huan)境和(he)個(ge)性(xing)要(yao)(yao)求的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飾風(feng)格進行鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工(gong)。這(zhe)是傳統鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)和(he)一般透(tou)水(shui)磚(zhuan)不能(neng)實現(xian)的(de)特殊(shu)鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)材料(liao)。透(tou)水(shui)混(hun)凝土在美(mei)國(guo)(guo)從上世紀七(qi)、八十(shi)年代就開始研究和(he)應(ying)(ying)用(yong),不少國(guo)(guo)家都在大量推(tui)廣(guang),如(ru)德國(guo)(guo)預(yu)計要(yao)(yao)在短期內將(jiang)90%的(de)道路(lu)改造成(cheng)透(tou)水(shui)混(hun)凝土。在國(guo)(guo)內近幾年已廣(guang)泛(fan)應(ying)(ying)用(yong)于(yu)公(gong)共建筑廣(guang)場、停車場、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)道路(lu)、車站,體育設施、公(gong)園園路(lu)、住宅小區等,此外,通過改進工(gong)藝,還可以用(yong)于(yu)河道、山體護坡、草(cao)坪地(di)板、無(wu)圖綠(lv)色(se)種(zhong)植(zhi)、農田(tian)水(shui)利(li)等
編號 | 性能 | 透水路面 |
1 | 抗壓強度(Mpa) | 20-30 |
2 | 抗折強度(Mpa) | 3.0-4.5 |
3 | 相對密度(t/m3) | 1.90-2.05 |
4 | 空隙率(%) | 15-25 |
5 | 透水系數(mm/s) | 2.0-25.0 |
6 | 莫氏硬度 | 6.9 |
7 | 防滑系數(BPN) | 60 |
8 | 抗凍性(-25℃) | 50 |
抗凍性的檢測方法:-25℃±2℃冷凍2小時,放入溫度不低于10℃的清水中融化2小時為一循環,共進 行50次凍融循環。觀察試樣有無出現裂紋、剝落現象。 |

